A különböző árveréseknél megszokhattuk, hogy az eladó/szervező előszeretettel harangoz be „egyedi” darabként olyan tételeket, amelyekből azért létezik még jó néhány a világban. Ha van azonban alkalom, amikor az említett jelző nagyon is indokolt, akkor az a híres RM Sotheby’s jelenleg zajló aukciója, amelyen egy (pontosabban az egyetlen) Bertone Nuccio jármű kerül virtuális kalapács alá. A licit kiváló apropót szolgáltat arra, hogy a CarXpert szervizhálózat aktuális bejegyzésében ejtsünk néhány szót a cégről és a minden bizonnyal hamarosan tetemes összegért gazdát cserélő kocsiról.

A Kia elektromos palettáján jelenleg az EV3, az EV5, az EV6 és az EV9 szerepelnek, melyekhez rövidesen az EV4 is csatlakozik, és ha minden igaz, már az EV2-re sem kell sokat várni. Aki még tudja követni a számokat és a felsorolást, annak hozzátesszük, hogy a nemzetközi sajtóban megjelent friss információk szerint a vállalat vezérigazgatója bejelentette egy belépőszintű modell (ha logikusan gondolkodunk, akkor vélhetően az EV1) közeljövőbeli érkezését is, amely forintban kifejezve a bűvös 10 millió forintos ár alatt nyithat majd. A CarXpert szervizhálózat mostani bejegyzésében egyrészt megpróbáltuk elképzelni, hogyan festhet majd a szóban forgó modell (lásd illusztrációnkat), másrészt pedig az ezzel kapcsolatos részletek megjövendölésére teszünk kísérletet.

Újabb kínai autó készül belépni az európai piacra, de a gyártó ezúttal nem teljesen ismeretlen: a Geely – amelyről bizonyára sokan tudják, hogy többek között a Volvo, a Lotus és a Polestar tulajdonosa – immár saját név alatt is elkezdi autóinak forgalmazását a kontinensünkön. Nemzetközi sajtóhírek szerint az Egyesült Királyság mellett a Balkán-félsziget országaiban kerül sor először a premierre, ám később a földrész más országaiban, így hazánkban is felbukkanhat az EX5 nevű kompakt elektromos SUV.  A CarXpert szervizhálózat aktuális cikkében a kocsi várható szerepét és tudását vesszük szemügyre.

Aki azt gondolta, hogy az 1578 lóerős Jesko Attacknál már nem tud extrémebb, közúton is használható hiperautót készíteni a Koenigsegg, az a jelek szerint tévedett. A csúcssportkocsijairól híres svéd gyártó a minap hivatalosan leleplezte a Sadair’s Spear névre keresztelt még könnyebb, még erősebb modelljét, amivel még feljebb emelték a már így sem épp alacsonyan lévő lécet. A CarXpert szervizhálózat aktuális cikkében a nem meglepő módon már a debütálása előtt mind egy szálig elfogyott járművel kapcsolatban osztunk meg néhány részletet.

Ez a kissé elcsépelt és kitekert klasszikus a címben nem véletlen, mert a motorozás sok tekintetben olyan, mint a drog. Mondhatnánk, hogy erről szól majd ez a bejegyzés, de valójában a kábítószerekről nem, a motorozásról viszont annál inkább – a némiképp meredek analógiát csak a játék és az olvasmányosság kedvéért visszük végig. És mielőtt valaki megijedne, hogy a CarXpert szervizhálózat aktuális cikkében kivételesen eltérünk fő tárgyunktól, azért megnyugtatunk mindenkit: a kétkerekűekhez igyekszünk autós nézőpontból is közelíteni. Lássuk tehát, hogy innen nézve milyen is a motorozás!

Ha az évtizedekkel ezelőtti sci-fi filmek jóslatai beváltak volna, mára kis túlzással kizárólag robotaxik és sofőr nélküli kisbuszok járnák a városok útjait. Hogy ez (egyelőre) nincs így, arról csak kisebb részben tehetnek a fejlesztők, az önvezetés technológiája ugyanis rohamosan fejlődik, ám a tömeges elterjedését jogi, biztonsági és társadalmi akadályok lassítják. Ennek ellenére az innováció folyamatos, és a napokban a Volkswagen Csoport technológiai vállalata, a MOIA által bemutatott ID.Buzz AD is egy újabb jelentős lépés lehet ezen az úton. Ezt az autonóm kisbuszt igyekszünk kicsit közelebb hozni az olvasókhoz a CarXpert szervizhálózat mostani bejegyzésében.

A járműipar és vele a magyar utak egyre kevésbé megkerülhető szereplőjévé váló BYD Auto újabb öles lépésre készül a globális terjeszkedésben: a sencseni székhelyű vállalat a minap bemutatta a Sealion 8 nevű modellt, amely lényegében a kínai piacról már ismert Tang L plug-in hibrid változatának „átcímkézett” verziója. A hétüléses SUV a Sealion család és egyben a gyártó legnagyobb divatterepjárójaként jó eséllyel Európában is megjelenhet – éppen ezért a CarXpert szervizhálózat mostani cikkében igyekszünk röviden bemutatni ezt az „újdonságot”.