Szervizkereső
CarXpert szervizek
RÓLUNK
A legjobb helyen jár, hiszen ez az a portál, amelyen keresztül mind szerződéses ügyfeleink, mind az új látogatók megoldásokra lelhetnek a kisebb szervizelési problémáktól kezdve a sokrétűbb és időigényesebb műhelyfeladatokig. Erre garancia cégünk svájci háttere, amely, nyugodtan mondhatjuk, bármilyen műszaki területen meglehetősen jól cseng. A CarXpert műhelykoncepció Svájcban lett bevezetve 2010-ben, mostanra pedig már több mint 290 partner tartozik a hálózathoz. A minőség záloga továbbá az is, hogy a tagok nagy része a CarXpert mellett valamilyen márkaszerviz tagja is.
Tovább   
Hírek

A címben feltett kérdéstől visszhangos ma a világ, ezért foglalkozunk vele mi is a CarXpert szervizhálózat friss cikkében. Aki nem kíváncsi az okoskodásra, annak itt a spoileres válasz: Igen, de nem mindnek, és talán mégsem. Kezdjük azzal, hogy bár az autó kis jóindulattal Európában „született”, azért a többiek sem voltak nagyon lemaradva, az autógyártás pedig soha nem volt európai privilégium. Nagyon korán nagy lett benne az USA is, és a saját piacukon a japánok is régóta sikeresek, bár a globális gyártói státuszt csak néhány évtizeddel később érték el. Őket követték a koreai kocsik, ezek szintén megtalálták a helyüket az összes lakott kontinensen, most pedig a kínaiaktól retteg az autóipar.

Ha egy mérnökcsapatnak azt mondják, hogy építsen gyorsabb autót, rendszerint nagyobb teljesítmény és még több elektronika lesz a végeredmény. Az AMG-nél most inkább fogtak egy CLE-t, kidobtak belőle jó néhány dolgot, kivették az első kerekek hajtását, majd beletettek egy 646 lóerős V8-ast. Így született meg a mindössze 30 példányos CLE 646 Spezialanfertigung, amely a gyártó szerint egy kis mérnökcsapat saját ötletéből nőtt ki. A CarXpert szervizhálózat mostani bejegyzésében közelebbről szemügyre vesszük, mi történik, amikor az affalterbachi fejlesztők a józan ész helyett egy kicsit inkább magukra hallgatnak.

Az elektromos autók egyik nagy technikai előnye (már akinek…), hogy nincs szükségük hagyományos sebességváltóra. A Kia erre most azzal válaszol, hogy virtuálisan mégis visszateszi! A januárban bemutatott EV3 GT, EV4 GT és EV5 GT a friss hírek szerint immár az európai piacon is megjelent két villanymotorral, összkerékhajtással, mesterséges motorhanggal és szimulált fokozatokkal. A CarXpert szervizhálózat mostani cikkében azt próbáljuk megfejteni, miért építi vissza a dél-koreai gyártó szoftveresen azt az élményt, amelyet az elektromos hajtás épp eltüntetni készül.

A CARXPERT ajánlata partnereinek:
Minőségi alkatrészek
Technikai segítségnyújtás
Oktatás
Informatikai támogatás