A Lotus Emira eddig is úgy élt a köztudatban, mint a brit márka klasszikus benzines sportautós korszakának egyik utolsó, szép búcsúajándéka, most viszont megérkezett hozzá az a változat, amely a gyári leírásoknál is egyértelműbben mondja ki, mi volt a terv vele. Az új Emira 420 Sport könnyebb, erősebb, alacsonyabbra ültetett és energikusabb, mint az alapváltozatok, vagyis pontosan abba az irányba mozdul, amerre egy Lotusnak mozdulnia kell. Mivel az Emira eredetileg az Elise, az Exige és az Evora örökségét próbálta egyetlen autóban összefogni, a CarXpert szervizhálózat friss írásában azt nézzük meg, hogyan lett belőle most a kínálat legélesebb darabja.