Szervizkereső
CarXpert szervizek
RÓLUNK
A legjobb helyen jár, hiszen ez az a portál, amelyen keresztül mind szerződéses ügyfeleink, mind az új látogatók megoldásokra lelhetnek a kisebb szervizelési problémáktól kezdve a sokrétűbb és időigényesebb műhelyfeladatokig. Erre garancia cégünk svájci háttere, amely, nyugodtan mondhatjuk, bármilyen műszaki területen meglehetősen jól cseng. A CarXpert műhelykoncepció Svájcban lett bevezetve 2010-ben, mostanra pedig már több mint 290 partner tartozik a hálózathoz. A minőség záloga továbbá az is, hogy a tagok nagy része a CarXpert mellett valamilyen márkaszerviz tagja is.
Tovább   
Hírek

Összeszámolni is nehéz, az utóbbi években hány autógyártó számára jött el az első teljesen elektromos modelljük piacra dobásának pillanata – a sor pedig rövidesen egy újabb taggal, a patinás Land Roverrel bővül. Egész pontosan a Range Rover Electric-ről van szó, amely a napokban esett túl második nagy téli tesztjén, ahol a terepjáró képességei mellett a villanyjárművek Achilles-sarkának számító „hidegtűrését” is alaposan próbára tették. Az Északi-sarkkörnél zajló, összesen több mint 70 ezer kilométeres „kalandról” hírt adva a cég több újdonságot is elárult a sokak által várt típusról, így épp itt az ideje, hogy a CarXpert szervizhálózat friss cikkében is bemutassuk a közelgő villanymonstrumot.

„Akkor most már lehet? Persze. Csak…” Körülbelül 300 beszélgetésünk kezdődött így az elmúlt 1-2 évben, különösen, mióta ügyfeleink tudják, hogy tisztán elektromos autók szervizelésére is megvan a képzettségünk ‒ és most már elmondhatjuk, hogy a gyakorlatunk is. A teljes kérdés általában úgy hangzik, hogy szabad-e használt elektromos autót venni, elsősorban 2. autónak, városi használatra. A válasz, persze az, hogy mindenki azt vesz, amit tud és akar, de ilyenkor azért mindenki a jól megfontolt szakvéleményünkre kíváncsi. Mivel ez kicsit túlmutat az egyszerű eldöntendő kérdésen, gondoltuk, hogy a CarXpert szervizhálózat aktuális cikkében nagy vonalakban leírjuk itt is a meglátásainkat.

A Hennessey Venom F5 2020-ban debütált, méghozzá nem kisebb céllal, minthogy első szériagyártású autóként áttörje a lélektani 500 km/h-s sebességhatárt. A hangzatos ígéret beváltásával azóta is adós az amerikai gyártó, ám a különböző speciális változatokkal nem: bemutatták már a nyitott tetős verziót (Roadster), a versenypályára kihegyezett variánst (Revolution), de még manapság már kuriózumszámba menő kézi váltós kivitelt (F5-M) is piacra dobtak. Most pedig itt a következő nagy szám, amely az Evolution nevet kapta. Félig viccesen írhatnánk, hogy az újdonság úgy született, hogy a Revolution modell elejéről „elvettek egy betűt”, azonban mínusz helyett itt éppenhogy pluszról, méghozzá +200 lóerőről van szó! A CarXpert szervizhálózat aktuális írásában a legújabb hiperautóval kapcsolatos tudnivalókat igyekeztünk összegyűjteni.

A CARXPERT ajánlata partnereinek:
Minőségi alkatrészek
Technikai segítségnyújtás
Oktatás
Informatikai támogatás